在展览物流网点代理权中ও，FAK含义是大一统汽车运输价格对各种商品收费标准大一统汽车运输价格。随🏅后，美国的线的价格多少一般是按照与众不同的產品设备种类隔开，FAK预兆着丝毫產品设备种类也就能够以可用于。
FAK通常使用在船运集包装卸班轮。大一统快递费率低的一♋般理论依据是集包装卸内及运输管理的国际快件与应收快递费没有什么关系。近义句，有同等航程的国际快件，无所谓国际快件的称谓、含水量、市场价值怎么才能，要免收大一统的费率低。其底层逻辑是承运人（C船务机构）将预期结果总体本的总值管理给每隔♐及运输管理集包装卸，以获取一般的总值值。
FAK的乐鱼app在线 运价形式理论上是合乎逻辑的，因为船舶在港口装运和卸载的是集装箱而不是货物，集装箱占用的舱容量和面积相同——运费只按舱位ও计算。然而，均匀运费率的使用将对低价值商品的运输产生负面影响，因为无论低费率商品多么困难，它都可以从高利率商品中获得补偿。
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对低年率的物品的全部的者来讲有机会是不容展开的。比如，集装运班轮集团对拖运瓶裝水和瓶裝酒的全部的者计收同的货货物运输价格格。虽然说瓶裝酒的全部的者不见乎，但单瓶裝水的全部的者会阻止展开此种事情。后来，大家强逼区别计收两种方式的物品的有所不同货货物运输价格格。这样，在现在的大多都数事情下，均匀分布年率合理上会的物品分成5~几个年率等級。
