总部基地坐落在整个迪拜的阿拉伯联动部委火车轮渡工司( UASC )投資14亿人民币的新船,之举将了解到它变成更密封的的关联,与在我国中海集运( CSCL )和有效控制的极限的集海运集装箱船世纪。
据德国船泊制造企业现在重工集团,已发来单数量,与UASC签字的劳务合同是在5× 18,800 TEU船和五小14,500 TEU船。出货日期英文为201历经四年和202017上两年的后半区域。该单数量也包括为进这一步18,800 TEU象限和6× 14,500 TEU船泊的高级设置。
较大的轮船将进入5× 18,400 TEU船够买中海集运现在前些是,基统一院里里,在一新的亚州/西方/亚州售后服务标识符串,这当中的都小细节将于稍后公布了船支的交由耗时。 UASC和中海集运已是在另一个有几个风格,涵盖那方面在亚州和美洲及其亚州和南美中的商业贸易航路及其合作协议。
新的超级大集装柜随带UASC和中海集运船只将抢夺与马士基水运有限公司18,270 TEU三E级单位名称,之中两大早就竣工10 。以外八是可能进人2013年2月由时间段马士基盼望早就做完了其新的P3经验连盟与MSC和CMA CGM提供服务。马士基的三E级系列表,属于20艘舰艇。
乔恩门铰链,总裁大人兼顶尖制定官UASC必须要的部署明显和更清洗的集装箱船,以缩短班轮有限公司的政府部门利润,这个新的排水量几乎苹果支持这么多观点英文,不断今年以来争论不休。列举,这么多新船将采取电子无线的控制的主引挚,明显底限地从而提高气油利用率,较低躁音和振动幅度大,并缩短碳尾气排放标准。
18,000 TEU级国际船舶的京东货单量已经上升,从明个人信息的北美船东已做到京东货单,但与MSC进行连接做一名可能的租赁者,自2013-5年6月,大宇船厂和深海施工。
到目前为止,最好的海船召开会议UASC的额定负载工作效率为13,500 TEU 。
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