ꦗ游艇轮渡的平面图布置准备分:有顺岸式、突堤式、墩式等,佛山国际海运的游艇轮渡可以分为三大类:较为于宗合性游艇轮渡而言的,专供某类较稳固货种和流到的商品进行卸车的游艇轮渡。其基本特征是游艇轮渡环保设备较较稳固,有助卸车机械设备化和全自动化,卸车率高,游艇轮渡借助力大,安全管理便于。
一、集装箱码头:
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专供集装箱装卸的码头,由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体,因此可以采用大型专门设备进行装卸、运输、保证货物装卸、运输质量,提高码头装卸效率。所以目前国际货代对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很重视。
二、货主码头:
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沿江、河、湖、海的厂矿企业,在原料、燃料、制成品的运输过程中,为了减少倒载和短途运输,降低产品成本,通常都在靠近企业附近,由上海海运建设码头这类专业性比较强的码头,称为货主码头。
三、石油码头
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装卸原油及成品油的专业性码头,它距普通货码头和其他固定建筑物要有一定的防火安全距离,由于近代海上油轮巨型化,根据油轮抗御风浪能力大、吃水深的特点,对码头泊稳条件要求不高。目前有四种装卸原油的深水码头,即:单点系泊、多点系泊、岛式码头和栈桥式码头。前三种一般没有防风浪建筑物,最后一种是否设防风浪建筑物,要视布置形式和当地条件而定。
货代码头能够进行多种货物装卸,上海货代采用通用装卸机械设备,一般以装卸件杂货为主。这种码头适应性强,在货种不稳定或批量不大时比较适用。