由于欧洲各国要求减少船舶的碳排放量,以及为了绿色航运,绿色地球的号召,日前APL航运集团联合现代集团和挪威船级社,设计制造新型的省油船舶。具消息称,新的船舶将比之前的船舶每个集装箱节约20%的燃油。整个计划将设计制造10艘新型大型集装箱船舶。这个对于国际货运代理公司来说也是个好消息。
新的构思现已提高了构思涵盖远东至欧洲国家出口贸易航路9种航速和吃水组合成。与最先构思的船型较之,提高后的船型吃水、航速和配置的落实输出功率将极大减少约达16%。第二艘13,800标箱集装运船已经在当今机械兴建的,该船将于下年交付使用。过去上,集装货船将将会投入非常多非常多时间间隔行驶在“偏差制定的”前提条件下,以至于船体内压加大和推行器和启主观因素的效果减低。在类似以上原因下,而是以上船艇能能在15-19.5节的常见航速下行驶,但上限航速只要23节左右时间。运用于完整的APP和有效地的海试,两家配合伴侣也可以探讨船艇拟议行驶方法齐头并进行应当的优化提升。
另外,作为回报,采用新的设计APL航运公司每艘集装箱船每年将节约大约300万美元。集团副总裁兼APL母公司NOL公司首席财务官Cedric Foo指出,“在当前挑战的市场环境中,引进高效和灵活的集装箱船对APL航运公司来说极其重要,因为有助于乐鱼app在线 减少槽成本(slot cost)。这些集装箱船将成为从未建造过的亚-欧集装箱贸易航线上最省油的集装箱船。APL航运公司已经决定促进这些2011年订购新船的交付,利用他们优秀的燃油效率为尽可能减少排放做出贡献。”总体上这些大型的节油船舶将为欧洲各地区的国际货运代理带来新的发展契机。